գեներատորի ճարմանդային ճախարակ F-554710
| Պարամետր | Բնօրինակ համարը | Գեներատորի համարը | Գեներատորի համարը | Կիրառելի մոդելներ | |
| SKEW | 5 | HYUNDAI / IKA | Սաղավարտ | ԻՐԱԿԱՆ | ԱՅԴ |
| OD1 | 69.5 | 37322-4X250 | CCP90175 | 23058571 | ԲՈՆԳՈ |
| OD2 | 66 | 354961 | CCP90175AS | FI14040 | BONGO PIatform |
| ՕԱԼ | 33.5 | 37322-4X250 | CCP90175GS | 23058571BN | ԿԱՐՆԱՎԱԼ |
| IVH | 17 | 720110800 | 23058571OE | SPORTAGE ամենագնաց | |
| Պտտվող | Ճիշտ | IN | RPK041270 | ||
| M | M16 | 535009710 | SCP90175 | ||
| 37300-4X310 | |||||
| 37300-4X351 | |||||
| F-554710 | |||||
Ինչպես ստուգել, թե արդյոք գերարագության գեներատորի ճախարակը պետք է փոխարինվի
Ճիշտ է, որ գերարագ փոփոխիչի գոտու ճախարակը մաշված է:բայց դա միշտ չէ, որ տեսանելի է անզեն աչքով
Սպասարկման հրահանգներ
Ամեն անգամ, երբ որևէ տեխնիկական աշխատանք է իրականացվում միավորի շարժիչի վրա:փոխարինող փոփոխիչի ճախարակը միշտ պետք է փորձարկվի:
Գեներատորի գոտու ճախարակի միակողմանի ճախարակի նպատակը.
1. Գեներատորի միակողմանի գոտու ճախարակն ունի միակողմանի փոխանցման հնարավորություն, և այն չի արտադրի փոխանցման հզորություն, եթե այն ցատկվի և հետ շրջվի գործարկման պահին;
Բացի այդ, դրա հակադարձ պտույտի տարբերության դեպքում հոսանք չի առաջանում, ուստի այն կարող է արդյունավետորեն խուսափել մեքենայի շարժիչի վնասումից.Եվ դա ակնհայտ է նաև շարժիչի վրա արձագանքման ուժի նվազեցման մեջ, ինչը կարող է ստիպել շարժիչը սահուն աշխատել:
2. Ավելին, գեներատորի միակողմանի գոտին կարող է մեծապես նվազեցնել գոտու շեղումը շահագործման ընթացքում;Գեներատորի միակողմանի գոտու ճախարակը նույնպես աչքի է ընկնում շահագործման ընթացքում գոտու լարվածությունը, թրթռումը և աղմուկը նվազեցնելու համար.Այն ակնհայտորեն կարող է բարելավել գեներատորի համակարգի և դրա գոտու ծառայության ժամկետը.Այն կարող է համապատասխանել շահագործման ընթացքում առաջացած իներցիայի օրենքին և արդյունավետորեն բարելավել արագությունը պարապուրդի ժամանակ:
