Overrunting AlternatorPulley F-551406
| Պարամետր | Բնօրինակ համարը | Գեներատորի համարը | Գեներատորի համարը | Կիրառելի մոդելներ | |
| SKEW | 6 | VW | VW | VW | Audi |
| OD1 | 55 | 03G903119B | 03C903012B | 045903023Դ | Audi A3 Q3 2.0 |
| OD2 | 50 | 045903119 | 03G903016B | 045903023Հ | A4 2.0 |
| ՕԱԼ | 39.3 | 045903119Ա | 03G903016BX | 045903023HX | A6 2.0 |
| IVH | 17 | 06J903119A | 03G903016E | 06F903023L | TT 3.2 COUPE QUATTRO |
| Պտտվող | Ճիշտ | 03G903016EX | 06F903023M | TT 3.2 4WD Convertible | |
| M | M16 | IN | 03G903023F | 06F903023N | GolfV VII |
| 535012410 | 03L903017 | 06G903023C | |||
| F-551406 | 03L903023K | 06G903023D | |||
| F-551406.1 | |||||
Դինամիկ փորձարկում շարժիչով
1.բացեք գլխարկը
2. միացրեք շարժիչը և թողեք այն անգործության
3. կրեք ակնոցներ՝ հետևելու գոտին քշելու համար
4. Աշխատեք շարժիչը տարբեր արագությունների միջակայքերում և կատարեք տեսողական ստուգում
5. Անջատեք շարժիչը և դիտեք փոփոխիչի ճախարակը գերարագության համար
Թերի թռչող անիվները կարելի է ճանաչել այն փաստով, որ միավորի վարորդը իրականում չի աշխատում և արդյունքում առաջացող աղմուկը:Ամբողջական թռչող անիվ ունեցող փոփոխիչը պետք է դանդաղի և կանգ առնի, երբ շարժիչն անջատված է:
երկու
Ստատիկ փորձարկում՝ անջատված շարժիչով
1. անջատել շարժիչը
2. հանել բռնկման բանալին
3. հանել V-գոտին
4. Հեռացրեք գլխարկը թռչող սարքից
5. հավաքման գործիքների կիրառում (ա)
6. մի ձեռքով բռնեք և պահեք ճախարակի արտաքին օղակը
7. մյուս ձեռքով.շրջեք հավաքման գործիքը երկու ուղղություններով
Եթե ճանճը ճիշտ է աշխատում:լիսեռը ազատորեն կպտտվի մի ուղղությամբ և կփակվի մյուս ուղղությամբ:Կախված արտադրողից:կողպման ուղղությամբ դիմադրությունը կարող է մեծանալ:
Եթե վերը նշված արդյունքները ձեռք չեն բերվել.փոփոխականի ազատ անիվի ճարմանդը պետք է փոխարինվի
