շարժական փոփոխական ճախարակի վրա F-232774.1
| Պարամետր | Բնօրինակ համարը | Գեներատորի համարը | Գեներատորի համարը | Կիրառելի մոդելներ | |
| SKEW | 7 | HYUNDAI | HYUNDAI | F-232774.1 | Ժամանակակից H1 2.5 |
| OD1 | 70 | K406701 | 37300-4A001 | Ֆ- 232774.03 | H200 |
| OD2 | 69 | 406607 | 37300-4A002 | F- 232774.4 | KIA Sorento 2.5L |
| ՕԱԼ | 44.5 | ԱՅԴ | 37300-4A003 | F-232774.05 | |
| IVH | 17 | 37321-4A000 | 37300-4A110 | Ֆ- 232774.04 | |
| Պտտվող | Ճիշտ | 37322-4A000 | 37300-4A111 | ||
| M | M16 | 37322-4A001 | 37300-4A112 | ||
| 37322-4A002 | 37300-4A113 | ||||
Ստուգեք գեներատորի միակողմանի անիվը. 1. Չափեք գեներատորի լարումը մուլտիմետրով:Նորմալ արժեքը 12,5 Վ-ից 14,8 Վ-ի միջև է:Եթե լարումը աննորմալ է, ապա գեներատորը վնասված է.2. Ստուգեք գեներատորի որակը արտաքին տեսքի և բացվածքի միջոցով, ճոճեք գեներատորը առջևից հետև, ձախից աջ և դատեք, թե արդյոք առջևի առանցքակալի ուղղությունը և բացվածքն ավելի մեծ են դառնում:Եթե առանցքի ուղղությունը և մաքրությունը փոխվում են, դա ցույց է տալիս, որ գեներատորը անսարք է:Գեներատորի միակողմանի անիվը օգտագործվում է մեղմելու շարժիչի ազդեցությունը, երբ մեքենան արագանում է կամ դանդաղում է, և կարգավորելու էներգիայի արտադրությունը:Գեներատորի միակողմանի անիվը վնասվելուց հետո մեքենան արագ արագացման կամ դանդաղեցման ժամանակ բուֆեր չունի, ինչը գործարկման ժամանակ աննորմալ աղմուկ կառաջացնի, իսկ շարժիչը նաև աննորմալ աղմուկ կստեղծի, երբ մեղմորեն ոտք կդնի արագացուցիչը:Գեներատորի միակողմանի անիվը վնասվելուց հետո այն պետք է ժամանակին վերանորոգվի, հակառակ դեպքում մեքենայի մարտկոցը չի լիցքավորվի, իսկ մարտկոցի անբավարար հզորությունը կհանգեցնի մեքենայի թույլ վարման և բոցավառմանը:
